kbk懸臂起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-kbk懸臂起重機(jī)哪里有：

KBK軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件一起就組成了KBK系統(tǒng)，這種產(chǎn)品對于國內(nèi)物料界的吸引力巨大。KBK軌道的誕生，主要解決小重量、高頻度的物料搬運(yùn)，起重量可以達(dá)到2噸。下面為了讓大家更還得了解KBK軌道來簡單介紹一下，它應(yīng)該如何安裝。

　　一般來說，用于KBK軌道安裝的梁有鋼結(jié)構(gòu)梁和混凝土預(yù)制梁兩種，后者需要留下預(yù)埋孔，好在安裝時(shí)可以穿螺栓，或者穿好螺栓。安裝方法主要是壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。如果用種方法，要有足夠的剛性，根據(jù)每塊壓板的受力情況可以考率制成單孔或者雙孔。

各機(jī)構(gòu)和零部件的檢查

1、制動(dòng)器 制動(dòng)器是KBK起重機(jī)的重要部件，直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性的可靠性，因此，要認(rèn)真檢查起升機(jī)構(gòu)與變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，觀察制動(dòng)閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無裂紋，制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活，剎車架是否完好以及主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。

2、減速器 檢查減速器是否有漏油，運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有無異響。有異響一般因軸承問題或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。

3、鋼絲繩和滑輪 檢查鋼絲繩有否斷絲、磨損、扭結(jié)和銹蝕等情況，對磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號，以便重點(diǎn)復(fù)檢；檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否已壓緊。

KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用生產(chǎn)廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺絲、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。

●預(yù)制組件(例如KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)主梁吊環(huán)、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。

●螺栓聯(lián)接必須按要求的力矩?cái)Q緊，自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替；螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；除非規(guī)定的擰緊力矩太高，否則，不準(zhǔn)潤滑螺栓緊固件。

●檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置，彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔，只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。

●檢查銷子聯(lián)接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外，否則會(huì)導(dǎo)致磨損。

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